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什么是发动机多点润滑泵系统

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什么是发动机多点润滑泵系统

发布日期:2019-04-30 作者: 点击:

当两个直接接触的金属表面相互移动时,它们会产生摩擦而产生热量。这会导致那些运动部件的过度磨损。然而,当润滑物质膜彼此分离时,它们不会彼此物理接触。因此,润滑是通过在它们之间供应润滑物质流来分离运动部件的过程。润滑剂可以是液体,气体或固体。但是,发动机润滑系统主要使用液体润滑剂。

发动机多点润滑泵系统:通过减少运动部件之间的摩擦来减少功率损失。减少运动部的磨损。为发动机热部件提供冷却作用。提供缓冲作用,减少发动机引起的振动。进行发动机的清洁。帮助活塞环密封气缸中的高压气体。油底壳/油底壳只是一个碗状储存器。它储存发动机油,然后在发动机内。油底壳位于曲轴箱下方,并在发动机未运转时存储发动机油。它位于发动机的底部,用于收集和储存发动机油。当发动机不使用时,油通过压力/重力返回到油底壳。恶劣的道路状况可能会导致油底壳/油底壳受损。因此,制造商在油底壳下方提供石材防护罩/油底壳护罩。油底壳护罩吸收不平路面并保护油底壳免受一些损坏。

多点润滑泵

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